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空压机故障总结
查看:120  发稿日期:2019/3/18 10:32:45

我们在使用空压机时候经常会遇到这样或者那样的小毛病,一些小问题对于不懂行的人来说,可能特别难,但是对于熟悉这个行业的人来说那就是小儿科。


1、机头出口温度或排气温度高


温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障,螺杆式空压机常期在高温下运行,会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时,会发生高温关停机故障。原因有:


1.温度传感器故障。温度传感器发生故障,会引起PLC误报温度过高,引起停机。


2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右,而机头出口温度等于环境温度加上60℃。通风环境较差,多数温度过高均由此引起。


3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时,可使油绕过冷却器直接喷入主机头,加速油温上升,防止压缩机内结露,在压缩机正常运行后,可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例,控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏,会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头,造成主机温度高。


4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质,使用一段时间后容易堵塞,堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。


5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油,若发生故障引起油路不畅,引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路,造成断油阀关闭不喷油,也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。




6.润滑油量不足,油冷却器脏、堵塞,都会引起温度过高。


7.冷却风扇发生故障,风冷却器阻塞,排风阻力过大,造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。


8.卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大,流速过慢导致热量未及时散发,从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。


2、输出排气压力过低


1.实际用气量大于机组产气量,应检查相连接的设备和管网,若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下,系统的用气量大于压缩机组的产风量,则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。


2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值,充分发挥效率。


3.空气过滤器滤芯脏、阻塞,造成压缩机机组进气量不足,排气压力过低。应检查空气过滤器状况,必要时更换。


4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏,需更换。


5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管。


6.进气阀动作不灵敏,未完全打开。需检修并检查控制系统状况。


7.油器分离器阻塞,需更换油器分离器滤芯。


8.安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。


9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏,应进行检修。


10.放空阀故障,压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。

 
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